Технические характеристики
Двухтактный лодочный мотор Yamaha E40 XMHX серия Enduro
Популярность моторов этой линейки лодочных моторов обусловлена их повышенной надёжность.
Прежде всего это достигается повышенным запасом прочности и простотой конструкции. Два цилиндра, один карбюратор, надёжный редуктор позволяют владельцу быть абсолютно уверенным в своём лодочном моторе в любых тяжёлых условиях эксплуатации. Такой неприхотливый мотор выбирают серьёзные профессионалы. Надёжность его настолько высока, что многие узлы Yamaha E40 XMHX Enduro послужили базой для более мощных, более нагруженных двигателей.
Серия Enduro придаёт дополнительной надёжности, поскольку оснащена сигнализатором перегрева при засорении системы охлаждения. При этом двигатель автоматически снижает обороты коленвала.
Двигатель оснащён румпелем. В вариации с электростартером, этот двигатель имеет и ручной стартер, запускающий лодочный мотор в случае севшего аккумулятора.
|
Двигатель
|
E40XMHX |
|
Тип двигателя
|
2-тактный
|
|
Рабочий объем
|
703 см³
|
|
Число цилиндров/конфигурация
|
-
|
|
Диаметр цилиндра x ход поршня
|
80,0 x 70,0 мм
|
|
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
|
29,4 кВт / 5 000 об/мин
|
|
Диапазон работы при полном газе
|
4 500 - 5 500 rpm
|
|
Система смазки
|
Смесь 50:1
|
|
Топливная система
|
Топливная система
|
|
Зажигание / доп. система
|
конденсаторная система зажигания CDI
|
|
Система запуска
|
электрический
|
|
Передаточное отношение
|
2,0/(26/13)
|
|
Габариты
|
|
|
Рекомендуемая высота транца судна
|
X:649 мм |
|
Масса с винтом
|
76.0 кг
|
|
Емкость топливного бака
|
отдельный, 24 л
|
|
Дополнительные функции
|
|
|
Рулевое управление
|
Румпельная рукоятка |
|
Управление подачей топлива и переключением передач
|
На румпельной рукоятке |
|
Способ изменения дифферента и наклона
|
Вручную
|
|
Катушка зажигания/генератор
|
12В - 6.7A
|
