Технические характеристики
Двухтактные лодочные моторы Yamaha 200AETX.
Модельный ряд моторов Yamaha способен удовлетворить любого пользователя плавсредствами. Петлевая продувка цилиндров обеспечивает отличную экономию для топлива и отличные показатели мощности. Имеется и раздельная смазочная система, которая самостоятельно впрыскивает масло при малейшей потребности, отслеживая нагруженность двигателя, что позволяет потребителю не вмешиваться в работу мотора и не соединять собственноручно моторное масло с топливом.
Имеется в моторах этого ряда и электронная система зажигания, специально созданная для двигателей высокой мощности, чтобы поддерживать в постоянном рабочем состоянии все параметры мотора и обеспечивать экономию топлива. Кроме того, электронная система способна изменять положение дроссельной заслонки, что позволяет легко запускать двигатель даже в холодное время года.
Микропроцессор выполняет мониторинг работы всех систем двигателя для поддержания его наилучших параметров, позволяющих работать мотору на корректном уровне, что предотвращает его повреждение и выход из строя.
Наличие принудительной системы смазки обеспечивает дозированное поступление этого продукта в трубопровод мотора, количество подаваемого масла зависит от изменения режима работы, что способствует снижению его расхода.
Строго прямолинейное движение спарки обеспечивается возможностью противоположного направления вращения гребных винтов. Имеется система изменения положения двигателя, что позволяет плавать при минимальной глубине. Угол положения двигателя способен изменяться в положительную и отрицательную сторону в широком диапазоне, что позволяет настроить мотор на нужную мощность и обеспечить лёгкий выход на глиссер.
Двигатель
|
200AETX
|
Тип двигателя
|
2-тактный
|
Рабочий объем
|
2 596 см³
|
Число цилиндров/конфигурация
|
90° -V6
|
Диаметр цилиндра x ход поршня
|
90,0 x 68,0 мм
|
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
|
147,1 кВт / 5 000 об/мин
|
Диапазон работы при полном газе
|
4 500 - 5 500 rpm
|
Система смазки
|
премикс |
Топливная система
|
3 карбюратора
|
Зажигание / доп. система
|
конденсаторная система зажигания CDI
|
Система запуска
|
электрический
|
Передаточное отношение
|
186/(26/14)
|
Габариты
|
|
Рекомендуемая высота транца судна
|
X:642 мм
|
Масса с винтом
|
184.0 кг
|
Емкость масляного картера
|
|
Дополнительные функции
|
|
Рулевое управление
|
Дистанционное управление
|
Способ изменения дифферента и наклона
|
Электропривод
|
Катушка зажигания/генератор
|
12В - 14А с регулятором напряжения
|