Технические характеристики
Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI. Производителем предусмотрено размещение индикатора уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Parsun F6/8/9.8 обладают низким уровнем шума и экономичностью расхода топлива. В комплекте к мотору универсальный гребной винт из алюминиевого сплава, топливный бак на 12/24 литров с топливным шлангом. В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена возможность транспортировки их на румпельной стороне (лежа на рукоятки управления).
Надежное покрытие
Все лодочные моторы Parsun имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Доступность запасных частей и расходных материалов
Parsun предоставляет открытый доступ к деталировкам каждой модели. Вы можете заказать поставку запасных частей через интернет-магазин или с региональных складов в России. Parsun позволяет использовать как оригинальные детали и запасные части так и их аналоги, разработанные для лодочных моторов других марок.
Низкий уровень шума
Двигатели Parsun обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Parsun как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов Parsun оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Адаптация для российских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов Parsun настроен с учетом свойств российского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Технические характеристики
| Максимальная мощность, кВт.(л.с.) | 9.8 |
|---|---|
| Вес, кг | 39.5/38 |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 950~1050 |
| Тип двигателя | OHC |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, куб.см. | 209 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | 55 x 44 |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевая система | румпельное управления |
| Система запуска | ручной запуск |
| Емкость топливного бака, л. | 12 |
| Максимальный расход топлива | 3,4 |
| Объем моторного масла (без фильтра), л | 0,8 |
| Объем трансмиссионного масла, куб. см. | 320 |
| Общая длина, мм | 965 |
| Общая ширина, мм | 364 |
| Общая высота, мм | 1039 |
| Высота ноги, мм | 381 |
| Максимальные обороты, об/мин | 5000-6000 |
| Тип топлива | неэтилированный не ниже 91 |
| Система смазки | картерная |
| Задний ход | есть |
