Подвесные лодочные моторы Parsun

Parsun. Готов стать первым!

Parsun, это единственная в мире компания, которая выпускает моторы, адаптированные под условия использования в России. Во время разработки моторов Parsun, были учтены все необходимые особенности и сложности эксплуатации в российских условиях.


Начиная с 20 августа 2014 года, производитель лодочных моторов торговой марки Parsun вводит 3-летний гарантийный период на свою продукцию.

Среди производителей подвесных моторов для водного транспорта, молодая компания «Parsun», оказалась одной из самых быстроразвивающихся и растущих на мировом рынке.

Производитель Парсун предлагает широкий и разнообразный модельный ряд подвесных лодочных моторов, которые могут использоваться потребителем для разнообразных целей.

На сегодняшний день дилерская сеть компании Парсун, динамично и быстро разрастается по всему миру, открывая свои представительства в разных странах и городах. Не исключение и Россия, в которой уже работаю дилеры этой компании, во многих городах нашей страны.

Качество и надежность по доступным ценам, вот основные условия, при которых производятся лодочные подвесные моторы Парсун. Изначально, все моторы покрываются несколько раз специальной грунтовкой. Затем используется несколько слоев эмали, которая окончательно и надежно закрепляет все покрытия моторов. Такая методика в производстве лодочных моторов, позволяет достичь высоких антикоррозийных показателей.

Моторы для лодок Парсун проверяются по самым высоким европейским требованиям, а затем сертифицируются по стандартам принятым во всем мире ЕРА, что всегда подтверждается сопровождающей моторы документацией.

Широкое применение среди продавцов и покупателей, моторы для лодок компании Парсун, приобрели в Северной Америке. А ведь всем хорошо известно, что самые богатые и требовательные покупатели, находятся именно в этой части света. Такой спрос среди покупателей с большим достатком, в первую очередь говорит о том, что моторы Парсун действительно отвечают самым высоким требованиям.

Разнообразие модельного ряда моторов Парсун, отвечают требованиям даже самых капризных покупателей, которые готовы приобретать исключительно высокотехнологичные новинки для управления своим водным транспортом.

На сегодняшний день, моторы Парсун, представлены также и в Волгограде, где каждый покупатель может подобрать для себя лучший вариант качественного лодочного мотора, за очень небольшие деньги.

Широкий и постоянно обновляемый ассортимент моторов для лодок Парсун, имеет модели с набором самых разных функций и рулевых систем.

Тестирование и испытание всех деталей, которые используются при производстве  моторов Парсун, проходят в соответствие с самыми строгими стандартами необходимого для этих моторов качества.

Подвесные моторы для лодок Парсун, производятся в разной комплектации, но самые востребованные из них, это моторы средней и малой мощности. Такие моторы могут быть использованы абсолютно для любых целей, будь это прогулка по водоему, или для рабочих нужд.

Самые приятные особенности подобных моторов, это совершенно бесшумная работа и доступная низкая цена, которая совершенно не соответствует высоким качественным показателям этих моторов. Именно такие показатели и стали основной визитной карточкой этого молодого, но уже известного во всем мире бренде.

 

Водомет и водометные моторы от Parsun

При использовании подвесных лодочных моторов в условиях малой воды (на мелководье, перекатах и т.д.), остро встает проблема повреждения винтов и подводных частей моторов. Для эксплуатации лодочных моторов в таких условиях была разработана водометная насадка Parsun, которая подходит для моделей T20/T25/T30A. 


Водометная насадка Parsun представляет собой центробежный насос. Через водозаборник вода втягивается в корпус движителя с помощью импеллера, приводящийся в движение благодаря подключению к двигателю через карданный вал. Под высоким давлением вода выбрасывается через сопло в направлении противоположному ходу лодки. Таким образом, создается сила противодействия, благодаря которой лодка движется вперед. При достижении лодкой скорости глиссирования, вода струей выбрасывается в воздух, при этом только водозаборник касается воды.
Переведя дефлектор под реактивной струей в верхнее положение, создается обратная сила, способная приводить лодку в движение назад. Стоит отметить, что задний ход можно включать на полном ходу лодки, не сбрасывая газа, что дает исключительный тормозной эффект. При этом редуктор не включается, благодаря чему шестеренки и храповики не изнашиваются.
Поворот лодки осуществляется только при включенном моторе, с повышением оборотов резкость поворота растет. Таким образом, если при обнаружении препятствия резко сбросить газ и повернуть руль, то лодка, подобно гидроциклу, будет продолжать движение прямо.